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斯太尔柴油发电机组喷油嘴卡死的原因有哪些

  发表时间:2016-08-07 13:42   来源: 未知   TAG标签:   点击:151次
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  今天为大家简单的介绍一下斯太尔柴油发电机组的喷油嘴卡死的原因,希望对大家有所帮助。
  1、柴油不卫生,高压油管内有杂质,使针阀偶件封闭不严,焚烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压绷簧、挺杆等零件上的脏物经过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于避免漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
  2、机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时刻过迟、冷却水道水垢过多或阻塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长时刻超负荷等又会使发动机过热。
  3、出抽阀磨损,使喷油器中止喷油时呈现滴油表象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发作卡死的毛病。
  4、喷油器装置时,漏装垫片或垫片损坏,形成漏气,导致喷油器部分温度过高而卡死。
  5、喷曲压力过低,形成焚烧室内高压燃气反窜。
  6、零件制作方面的缘由,如气缸盖上喷油器装置孔与喷油器合作过紧,针阀体与气缸盖上的装置孔空隙过小,气缸盖喷油器装置孔加工过深等。。

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